事长虽然是汽车方面的专家，但对于航空方面，很多常识性的东西他都不懂，而且陈耕对—1攻击机感兴趣，他自然是乐见其成，点头道：“那成，既然您感兴趣，那我就给您说一下……”
在桌子旁坐定，张鹏飞道：“运—7运输机和—1攻击机的区别，其他的地方咱们先不说，但就发动机技术来说，这两种飞机的发动机根本就是两个技术难度截然不同的东西，如果说—1攻击机上的莱特‘飓风’r—3350—26发动机的技术难度是攀登一座海拔1000米的高山的话，那么运—7运输机上的涡轮螺旋桨发动机的技术难度根本就是攀登一座海拔5000米的高山，对？”
“没错。”陈耕点头道。
作为一名汽车方面的全科专家，陈耕当然知道活塞式发动机与涡轮式航空发动机的技术差距有多大，一个很简单的对比就能知道：润华实业现在就能生产莱特‘飓风9’和莱特‘飓风18’系列的发动机，虽然整体的技术指标和性能与原版的存在着巨大的差距，耐用性更是根本不能比，但好歹是能顺利点火、运转了，这就是一个巨大的进步，无非就是以后慢慢的而已，但对于润华实业来说，任何一款涡轮式航空发动机，不管是涡喷、涡扇、涡轴还是涡桨，其技术难度都不是活塞