汽的经销商只有不到100家，现在也不过才堪堪120多家而已。
夸张吧？但这的确是真的，要知道，在与狼堡合作之前，上汽集团的巅峰产能也才不到4000辆sh760a型小轿车，润华实业规划的一期产能就高达5000辆，但即便是年产小轿车5000辆，陈耕认为能够支撑的经销商也不会超过200家。
5000辆的年产能，200家经销商，平均每家经销商每年销售汽车25辆，即便是算上之后的售后维护和保养，全年的毛利润只有40万到50万，哪怕这些汽修企业本身就有自己的厂房，所以房租水电这一块基本上可以忽略不计，平均每家经销商每年的净利润也只有差不多三四十万。
不算多，但对于汽车经销商来说，一年能够稳定的获得三四十万的净利润足以让这些经销商死心塌地的站在润华实业这边了，但如果继续经销商的规模扩大，除非进一步提高产能，否则整个销售网络就有崩盘的危险。
一边是七八百家甚至更多的企业准备与润华实业合作，一边是最多只能容纳200家经销商的产能，陈耕头疼的都快要炸了，现在听谢闵声的意思似乎是他有更好的办法，陈耕怎么能不欣喜若狂？
“好主意没有，只是觉得这次机会