果上来说，扭杆弹簧更适合与等长双a臂悬挂、单双纵臂悬挂组合使用，但等长双a臂悬挂有个问题，需要冲压设备来冲制钢制a臂和羊角，第三军械维修厂加工连杆还没问题，但冲制钢制件需要最少5000吨的冲压机，这么高大上的设备第三军械维修厂可没有，再考虑到零部件的通用性，没奈何，就只好在现有的这套4连杆悬挂的基础上去掉螺旋弹簧，上扭杆弹簧了。栢镀意下嘿眼哥关看嘴心章节
至于扭杆谈话的一些缺点，比如对材料的要求比较高，如果是定位于低成本的扭杆弹簧，在滤震的效果相比于螺旋弹簧要差一些，也就是在过滤震动的过程中表现的不够细腻这些缺点，就没有必要告诉张向阳了。
好东西啊。
张向阳笑的合不拢嘴，虽然他此前对扭杆弹簧这东西一无所知，可现在听老三说连63式装甲车和59式坦克都在用这种弹簧而不是螺旋弹簧，这个扭杆弹簧的性能也就可想而知了，当然，最最重要的是，这种扭杆弹簧咱们国家自己就能生产，之前的麻烦立刻迎刃而解，再也不需要为去哪儿找螺旋弹簧而发愁，至于液压减震筒，张向阳觉得完全就可以用212吉普车上原来的那个，唯一的问题是
“对了，轮胎呢轮胎的问题怎么解决”